多路换向阀负载方位在工作全过程中发病修改在这类状况下，听取意见“进液侧压力操纵，冒油侧流量操纵”，在液压油缸有杆腔侧用压力操纵，无杆腔侧有流量操纵。如负载方位不会改变，由于冒油侧听取意见了流量操纵，我们可将双重静态平衡阀用单向节流阀来更换，随后发展管理体系的可靠性。进液侧用压力操纵器来维持一个较低的参照压力，一方面发展管理体系输出功率，另一方面使管理体系不发病气穴。
多路换向阀为了更好地使负载方位更改的工作机构能获得操纵，其他一个PI操纵器将被应用到有杆腔的压力操纵器中，当负载方位修改后，无杆腔的压力将减少；倘若仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载非常大时，液压油缸将向反向健身运动。这时我们能用所加上的PI操纵器监管无杆腔压力的更改，当PI操纵器检验到无杆腔压力小于所设置的标准值时。
好几个执行元器件可以一起和相互不相干地开展工作。这类种类的阀主要用以走动液压设备（比如：起重吊装操纵管理体系）。历经选择执行元器件A、B口的每个不一样的流量，及其选择应用各种各样不一样的额外功能（比如：次级线圈限流器、功能封闭式，在基块内、在管理中心板和额外块内），可以保证好配对每个操纵重任。
一般，工作泵壳组合武器装备，進口液压换向阀内嵌三通压力抵付旁通阀调速阀（逻辑性元器件，当多路阀终止实际操作，且各阀均先在位时，该阀则以抵付压力（6-·12BAR）旁通阀主油道流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力实际效果下旁通阀口减少，根据负载压力提供需要的流量。双阀心多路换向阀的二种压根操纵发展战略。由于多路换向阀双阀心换相两油孔操纵的协调能力，两油孔可分离听取意见流量操纵、压力操纵或流量压力操纵。
